可再生能源

2020, v.38;No.262(06) 824-830

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深化调峰的电动私家车/出租车群组合优化充放电策略
Charge and discharge strategy of the combination optimization of electric private car、taxi group with aim at strengthening peak regulation

李世春;王扬;钟浩;舒征宇;

摘要(Abstract):

文章提出一种深化调峰的私家车/出租车群组合优化充放电策略,该策略采用蒙特卡洛模拟法模拟私家车、出租车和公交车3种类型电动汽车充电负荷,分析不同类型电动汽车对电网负荷峰谷特性的影响。基于车主意愿差异确定车主对充电价格差和放电电价的响应特性,将电动汽车细分为V0G,V1G,V2G 3种类型,并计算出3种类型电动汽车数量。进而以负荷峰谷差和负荷方差最小为优化目标,决策求解各类型电动汽车充放电起止时刻。仿真算例结果表明:文章所提充放电策略能更好地激励各类型电动汽车积极参与调峰,可进一步减小负荷峰谷差。

关键词(KeyWords): 电动汽车;分时电价;负荷峰谷差

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 梯级水电站运行与控制湖北省重点实验室(三峡大学)(2018KJX06);; 三峡大学高层次人才科研启动基金(1910103)

作者(Author): 李世春;王扬;钟浩;舒征宇;

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